按作業(yè)任務(wù)的不同，機器人的控制方式則可分為點位控制、連續(xù)軌跡控制、力（力矩）控制和智能控制四種控制方式。本文就從作業(yè)任務(wù)劃分，對四種控制方式進(jìn)行介紹。

       1、點位控制方式（PTP）

       點位控制在機電一體化領(lǐng)域和機器人行業(yè)有及其廣泛的應(yīng)用，機械制造業(yè)中的數(shù)控機床對零件輪廓的跟蹤，工業(yè)機器人的指端軌跡控制和行走機器人的路徑跟蹤等都是點位控制系統(tǒng)的典型應(yīng)用。

       在控制時，要求工業(yè)機器人能夠快速、準(zhǔn)確地在相鄰各點之間運動，對達(dá)到目標(biāo)點的運動軌跡則不作任何規(guī)定。

       定位精度和運動所需的時間是這種控制方式的兩個主要技術(shù)指標(biāo)。這種控制方式具有實現(xiàn)容易、定位精度要求不高的特點，因此，常被應(yīng)用在上下料、搬運、點焊和在電路板上安插元件等只要求目標(biāo)點處保持末端執(zhí)行器位姿準(zhǔn)確的作業(yè)中。這種方式比較簡單，但是要達(dá)到2～3um的定位精度是相當(dāng)困難的。

       點位控制系統(tǒng)實際上也是一種位置伺服系統(tǒng)，它們的基本結(jié)構(gòu)與組成基本上是相同的，只不過側(cè)重點不同而已，它們的控制復(fù)雜程度也各有千秋；按反饋方式來分，可以分為閉環(huán)系統(tǒng)、半閉環(huán)系統(tǒng)與開環(huán)系統(tǒng)。

       2、連續(xù)軌跡控制方式（CP）

       PTP點位控制下，始末速度為0，期間可以有各種的速度規(guī)劃方式。

       CP控制是對工業(yè)機器人末端執(zhí)行器在作業(yè)空間中的位姿進(jìn)行連續(xù)的控制，中間點的速度不為0，連貫運動，通過速度前瞻的方式獲得每個點的速度大小。一般連續(xù)軌跡控制主要都用到了速度前瞻的方法：前向速度限制、轉(zhuǎn)角速度限制、回溯速度限制、最大速度限制、輪廓誤差速度限制。

       這種控制方式要求其嚴(yán)格按照預(yù)定的軌跡和速度在一定的精度范圍內(nèi)運動，而且速度可控、軌跡光滑、運動平穩(wěn)，以完成作業(yè)任務(wù)。

       工業(yè)機器人各關(guān)節(jié)連續(xù)、同步地進(jìn)行相應(yīng)的運動，其末端執(zhí)行器即可形成連續(xù)的軌跡。這種控制方式的主要技術(shù)指標(biāo)是工業(yè)機器人末端執(zhí)行器位 姿的軌跡跟蹤精度及平穩(wěn)性，通�；『�、噴漆、去毛邊和檢測作業(yè)機器人都采用這種控制方式。

       3、力（力矩）控制方式

       隨著機器人應(yīng)用邊界的不斷拓寬，單單靠視覺賦能已經(jīng)滿足不了復(fù)雜的實際應(yīng)用，此時就必須引入力/力矩控制輸出量，或者將力/力矩作為閉環(huán)反饋量引入控制。

       在進(jìn)行裝配、抓放物體等工作時，除了要求準(zhǔn)確定位之外，還要求所使用的力或力矩必須合適，這時必須要使用（力矩）伺服方式。這種控制方式的原理與位置伺服控制原理基本相同，只不過輸入量和反饋量不是位置信號，而是力（力矩）信號，所以該系統(tǒng)中必須有力（力矩）傳感器。有時也利用接近、滑動等傳感功能進(jìn)行自適應(yīng)式控制。

       由于機械臂和工作面的接觸常常是未知的復(fù)雜曲面，因而這種力/力矩的感知，還應(yīng)具備多維能力。

       4、智能控制方式

       機器人的智能控制是具有智能信息處理和智能信息反饋以及智能控制決策的控制方式，通過傳感器（如攝像機、圖像傳感器、超聲波傳成器、激光器、導(dǎo)電橡膠、壓電元件、氣動元件、行程開關(guān)等機電元器件）獲得周圍環(huán)境的知識，并根據(jù)自身內(nèi)部的知識庫作出相應(yīng)的決策。

       智能控制技術(shù)的發(fā)展有賴于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、基因算法、遺傳算法、專家系統(tǒng)等人工智能的迅速發(fā)展。近幾年，智能控制技術(shù)進(jìn)步明顯，模糊控制理論和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論以及兩者的融合都大大提高了機器人的速度和精度。主要應(yīng)用如多關(guān)節(jié)機器人跟蹤控制、月球機器人控制、除草機器人控制、烹飪機器人控制等。

       機器人智能控制又可細(xì)分為：模糊控制、自適應(yīng)控制、最優(yōu)控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制、模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制、專家控制等。

       有了智能控制技術(shù)的加持，工業(yè)機器人才真正智能化起來，不過也是最難實現(xiàn)的，對算法、元件以來嚴(yán)重。

       目前工業(yè)機器人，大多數(shù)情況下還是處于比較底層的空間定位控制階段，沒有太多智能含量，距離智能化還有很長的路要走。因此我國的機器人專家從應(yīng)用環(huán)境出發(fā)，將機器人分為兩大類，即工業(yè)機器人和智能機器人。