在交通領(lǐng)域，“零排放出行”已然成為全球矚目的趨勢。電動汽車（e-vehicles）作為這一趨勢的關(guān)鍵載體，正以前所未有的速度重塑著城市的面貌。從公司停車場到購物中心，甚至重型貨車車隊的綠色愿景中，充電樁的普及正悄然改變著我們的出行方式。
電動汽車的普及并非僅靠充電樁的簡單鋪設(shè)就能實現(xiàn)，其背后涉及到復(fù)雜的自動化與安全技術(shù)。皮爾磁PILZ通過創(chuàng)新的PSS 4000自動化系統(tǒng)，為電動汽車充電站的安全運行提供了堅實的技術(shù)保障。
01挑戰(zhàn)與目標(biāo)：快速充電與安全并行
電動汽車充電，尤其是直流充電（DC charging），相較于交流充電（AC charging）具有顯著的優(yōu)勢，尤其是在高功率范圍內(nèi)的快速充電能力。然而，這也帶來了技術(shù)難題：如何確保充電過程的快速、安全與高效？DC充電的復(fù)雜性要求系統(tǒng)不僅要具備安全的電路，還要將所有安全組件納入考量，并運用現(xiàn)代的控制技術(shù)。
皮爾磁的自動化系統(tǒng)PSS 4000在W.E.B的“MADELAINE”示范項目中大放異彩，該項目旨在構(gòu)建一個多適應(yīng)性的DC電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。PSS 4000系統(tǒng)以其高度的安全性和靈活性，完美地契合了項目需求。
安全與控制的核心
在MADELAINE項目中，PSSuniversal PLC控制器擔(dān)當(dāng)了安全核心的角色。它利用Structured Text編程語言進行安全區(qū)域的編程，具備兩大核心優(yōu)勢：一是最大限度地減少系統(tǒng)性錯誤出現(xiàn)的概率；二是一旦出現(xiàn)故障，能夠確保系統(tǒng)進入安全狀態(tài)。這對于電動汽車充電場景至關(guān)重要。
靈活的充電模塊管理
PSSuniversal PLC還負責(zé)監(jiān)控電力分配器，通過控制切換矩陣，將選定的充電模塊連接到正確的充電點。這種靈活的管理方式允許將五個充電模塊并聯(lián)，每個停車位可以實現(xiàn)10 kW的充電功率，且通過并聯(lián)，單個停車位的充電功率可高達50 kW。
項目推進與測試
MADELAINE項目歷經(jīng)了多個階段，從網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計、布線規(guī)劃，到充電模塊與停車位比例的優(yōu)化分析；從示范系統(tǒng)的搭建，到實驗室條件下的全面測試，包括無電狀態(tài)下的軟件測試、有電狀態(tài)下的切換功能測試，以及數(shù)據(jù)的記錄與分析。最終，在2023年9月底，該項目實現(xiàn)了首次車輛充電操作。
用戶友好的充電應(yīng)用
PSS 4000系統(tǒng)支持標(biāo)準(zhǔn)的IEC EN 61131自動化技術(shù)語言，使得用戶無需學(xué)習(xí)新的編程語言即可進行充電應(yīng)用的開發(fā)，極大地降低了使用門檻，提升了工作效率。
02創(chuàng)新與展望
皮爾磁通過PSS 4000系統(tǒng)在電動汽車充電領(lǐng)域的應(yīng)用，不僅展示了我們在自動化與安全技術(shù)方面的深厚實力，也體現(xiàn)了一家有社會責(zé)任感的公司對“零排放出行”趨勢的積極支持。
PSS 4000系統(tǒng)在MADELAINE項目中的成功應(yīng)用，證明了皮爾磁在電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中能夠提供可靠、安全且靈活的解決方案。這一項目不僅為電動汽車充電站的建設(shè)提供了寶貴的經(jīng)驗，也為未來更廣泛的綠色出行解決方案奠定了堅實的基礎(chǔ)。通過創(chuàng)新的技術(shù)，我們希望能夠促進電動汽車充電領(lǐng)域向更安全、更高效的方向邁進，為“零排放出行”的未來鋪平道路。
