全球領(lǐng)先的電力和自動(dòng)化技術(shù)巨頭瑞士ABB集團(tuán)23日在京舉辦的自動(dòng)化世界論壇上，推出了電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)、高效節(jié)能電機(jī)、智能電網(wǎng)等最新技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案。其中，該集團(tuán)的電動(dòng)汽車(chē)快速充電網(wǎng)絡(luò)技術(shù)尤為引人矚目，該技術(shù)可將電動(dòng)汽車(chē)的充電時(shí)間由8小時(shí)縮減到15至30分鐘，未來(lái)有望在包括中國(guó)在內(nèi)的全球市場(chǎng)推廣。
據(jù)中國(guó)證券報(bào)5月24日?qǐng)?bào)道，分析人士認(rèn)為，該項(xiàng)目突破了新能源汽車(chē)最大的技術(shù)瓶頸，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)具有劃時(shí)代意義。受利好業(yè)績(jī)和新技術(shù)提振，今年以來(lái)在紐交所上市的ABB股價(jià)累計(jì)攀升4.8%。
ABB集團(tuán)市場(chǎng)及客戶(hù)解決方案負(fù)責(zé)人、集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)成員舒瑞格介紹稱(chēng)，近期，ABB已在愛(ài)沙尼亞建成了全球第一個(gè)全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)，在該國(guó)高速公路及市區(qū)設(shè)置了165個(gè)快速充電站，快速充電樁遍布全國(guó)城區(qū)和主干道，能夠在15至30分鐘內(nèi)完成整車(chē)充電，耗時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)充電方式所需的8小時(shí)。
隨著全球電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)概念股一路走高。截至22日收盤(pán)，今年以來(lái)，美國(guó)唯一一家上市電動(dòng)車(chē)制造企業(yè)特斯拉公司(TSLA)股價(jià)已飆升156%至87美元。知名對(duì)沖基金長(zhǎng)板資產(chǎn)管理發(fā)布報(bào)告“強(qiáng)烈看好”該公司，預(yù)計(jì)其股價(jià)將在18個(gè)月內(nèi)沖高至100美元，五年內(nèi)升至200美元。特斯拉預(yù)計(jì)，2013年其Model S電動(dòng)車(chē)的出貨量將達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的2萬(wàn)輛。
電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量帶動(dòng)了充電解決方案的市場(chǎng)需求，這些解決方案需為電網(wǎng)安裝更復(fù)雜的監(jiān)控系統(tǒng)和軟件支持性等技術(shù)。據(jù)美國(guó)帕克研究公司預(yù)測(cè)，在未來(lái)幾年內(nèi)，電動(dòng)汽車(chē)充電站將成倍增長(zhǎng)，到2015年，全球銷(xiāo)量將達(dá)160萬(wàn)臺(tái)。目前，阻礙電動(dòng)汽車(chē)普及的最大問(wèn)題就是充電耗時(shí)過(guò)長(zhǎng)，分析人士認(rèn)為，ABB的最新快速充電技術(shù)有望突破這一瓶頸，使電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)步入新時(shí)代。
ABB早在2011年便已致力于尋求電動(dòng)汽車(chē)快速充電解決方案。當(dāng)年7月，ABB收購(gòu)了總部位于荷蘭的Epyon公司，后者是全球電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施解決方案領(lǐng)域的早期領(lǐng)導(dǎo)者，專(zhuān)注于直流快速充電站和網(wǎng)絡(luò)化充電軟件業(yè)務(wù)。該公司的直流快速充電站從2010年5月起已開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，可將充電時(shí)間縮短至15分鐘，而采用標(biāo)準(zhǔn)交流充電設(shè)備一般需充電6至8小時(shí)。Epyon的設(shè)備和軟件還可使充電站監(jiān)控充電狀態(tài)和需求，實(shí)現(xiàn)計(jì)費(fèi)和管理功能。
舒瑞格23日表示，ABB計(jì)劃將這一技術(shù)推廣至包括中國(guó)在內(nèi)的全球市場(chǎng)。對(duì)于快速充電樁的經(jīng)銷(xiāo)渠道，ABB持開(kāi)放態(tài)度，既可直接提供產(chǎn)品和解決方案，也可和本土經(jīng)銷(xiāo)商或系統(tǒng)集成商合作。
