目前，GE公司的首臺(tái)Passport研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)正在GE航空位于俄亥俄州的皮布爾斯試驗(yàn)工廠開(kāi)展取證試驗(yàn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)于6月24日開(kāi)始地面試驗(yàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)超過(guò)3小時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)天氣、海平面起飛推力超過(guò)了18000磅（80kN）。

    GE公司表示，此次整機(jī)試驗(yàn)開(kāi)啟了廣泛取證試驗(yàn)項(xiàng)目，并將按照取證的預(yù)期，開(kāi)展超過(guò)4000小時(shí)的地面試驗(yàn)以及8000個(gè)循環(huán)的試驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)了推力要求，并表現(xiàn)優(yōu)異。

    Passport發(fā)動(dòng)機(jī)取證項(xiàng)目將在3年的確認(rèn)試驗(yàn)后開(kāi)展。GE航空已經(jīng)開(kāi)展了整體風(fēng)扇葉盤設(shè)計(jì)的確認(rèn)試驗(yàn)，包括兩次風(fēng)扇葉片飛出臺(tái)架試驗(yàn)、吞咽試驗(yàn)和驗(yàn)證風(fēng)扇效率的風(fēng)扇氣動(dòng)臺(tái)架試驗(yàn)。目前，GE公司已經(jīng)完成第三個(gè)eCore驗(yàn)證機(jī)試驗(yàn)，并已經(jīng)累積了超過(guò)300小時(shí)的eCore驗(yàn)證機(jī)試驗(yàn)。

    GE公司的Passport發(fā)動(dòng)機(jī)是GE公司、日本IHI和比利時(shí)TechSpaceAero合資公司的產(chǎn)品，主要用于龐巴迪“環(huán)球7000”和“環(huán)球8000”噴氣公務(wù)機(jī)，能夠產(chǎn)生16500磅（73.4kN）推力，并將采用先進(jìn)的技術(shù)和材料，以確保比同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油率降低8%，滿足CAEP/6的排放標(biāo)準(zhǔn)和第四階段的噪聲標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)達(dá)到世界級(jí)的可靠性和可維護(hù)性。

    發(fā)動(dòng)機(jī)采用的新技術(shù)包括用于減重的復(fù)合材料機(jī)匣、具有更低噪聲和振動(dòng)的52英寸（1.32m）整體風(fēng)扇葉盤結(jié)構(gòu)、更低排放和更高效率的eCore技術(shù)、高效的高壓壓氣機(jī)葉片和葉盤結(jié)構(gòu)。

    Passport發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合推進(jìn)系統(tǒng)來(lái)自于GE公司和賽峰集團(tuán)的合資公司奈賽（Nexcelle）。短艙采用向外打開(kāi)的整流罩，能夠減輕重量，降低阻力，具有簡(jiǎn)單的維修通道和高的派遣率的特點(diǎn)。