該系統(tǒng)屬于ETC實驗室耐久類設(shè)備，通過上位機軟件可預(yù)先設(shè)定ETC壽命曲線，根據(jù)采集的ETC傳感器輸出信號，通過PID調(diào)節(jié)實現(xiàn)對ETC電機的閉環(huán)控制，同時對ETC電機電流和傳感器輸入輸出信號進行測量，并進行顯示、限值判斷和數(shù)據(jù)存儲。系統(tǒng)可最多同時測試16個ETC，且各通道間互不影響；平均一次實驗需要1500到2000小時，同時需配合環(huán)境溫度實驗（-40℃~150 ℃），增加了系統(tǒng)整體調(diào)試難度。
電子節(jié)氣門（ETC）耐久測試臺在技術(shù)上通過FPGA實現(xiàn)了更加精確的PID算法控制，提高了ETC控制系統(tǒng)對于在運行過程中的安全系數(shù)。同時，該設(shè)備還提供靈活開放的ETC的壽命曲自定義編輯功能，用戶可根據(jù)壽命曲線的特點進行分段，通過配置每一段波形的關(guān)鍵參數(shù)即可生成該段波形數(shù)據(jù)，再通過調(diào)節(jié)先后順序，從而構(gòu)建完整壽命曲線。該編輯方法靈活、直觀、易用，尤其適用于實驗室測試。
電子節(jié)氣門（ETC）耐久測試臺
[1]電子節(jié)氣門（ETC），是將駕駛員“踩油門”的動作通過電子油門踏板轉(zhuǎn)化成扭矩需求輸入的系統(tǒng)部件。它取代了傳統(tǒng)采用機械拉索控制節(jié)氣門開度的方式，駕駛員不再直接控制節(jié)氣門的開度，而是通過ETC控制系統(tǒng)綜合考慮發(fā)動機的工況、汽車的行駛狀態(tài)等，由ETC內(nèi)部電機依據(jù)控制系統(tǒng)指令對節(jié)氣門開度進行實時的調(diào)節(jié)，從而更易于實現(xiàn)怠速的穩(wěn)定控制及巡航控制等�？梢哉fETC的性能好壞直接影響汽車的行車安全與駕駛體驗，因此，汽車制造商、零部件生產(chǎn)商需要充分的對其各項指標(biāo)進行精確測試以及性能耐久試驗。
追求品質(zhì)，一切皆不容忽視。
專注于測控技術(shù)十六載，泛華審視每一個細節(jié)，依托豐富的專業(yè)經(jīng)驗，為多家頂級廠商提供優(yōu)質(zhì)的測試測量產(chǎn)品及解決方案。
我們執(zhí)著于追求測試系統(tǒng)的可靠、精準(zhǔn)、高效及獨特，致力于為您提供從項目規(guī)劃到實施應(yīng)用的全線個性化服務(wù)。因為，你們都與眾不同。
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泛華愿在挑戰(zhàn)中演繹更多非比尋常的測試體驗，伴您一同攀登頂峰！
關(guān)于泛華恒興：
北京泛華恒興科技有限公司（簡稱：泛華恒興），成立于2010年9月，致力為各行業(yè)用戶提供專業(yè)測試測量解決方案和成套檢測設(shè)備。泛華恒興擁有一批熟悉各領(lǐng)域的測控行業(yè)專家，擁有豐富的測試測量工程經(jīng)驗和多項自主知識產(chǎn)權(quán)，并已成為北京中關(guān)村地區(qū)企業(yè)聯(lián)合會會員及航空航天產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟單位。
泛華的技術(shù)隊伍涉及軍工系統(tǒng)集成、汽車電子、平臺軟件、模塊化行業(yè)硬件、聲音振動分析和高校工程教學(xué)等。典型產(chǎn)品包括:通用電子產(chǎn)品測試平臺、汽車電子測試平臺，旋轉(zhuǎn)機械故障診斷設(shè)備、雷達仿真測試產(chǎn)品、工程教學(xué)產(chǎn)品等。
關(guān)于泛華測控：
成立于1997年的北京中科泛華測控技術(shù)有限公司（簡稱：泛華測控），同時也是美國國家儀器有限公司（National Instruments）在中國大陸的系統(tǒng)聯(lián)盟商。
圍繞著幫助用戶完成更精準(zhǔn)、更高要求的測試測量任務(wù)，泛華測控提供專業(yè)和完善的測控產(chǎn)品銷售、校準(zhǔn)和培訓(xùn)等服務(wù)。其在全國8個城市設(shè)有辦事處，16個城市有常駐人員，可為用戶提供本地化支持。
同時，為了給用戶提供規(guī)范的服務(wù)，公司建立了完善的產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量管理體系，于2004年通過了ISO9001:2000國際質(zhì)量體系認(rèn)證，并于2010年初順利通過了ISO9001:2008質(zhì)量體系認(rèn)證的換版與換證審查。
