博世力士樂大扭矩葉片馬達的葉片結構已獲專利授權。憑借特殊的結構設計，液壓力垂直作用于葉片，這讓液壓力向扭矩的轉化率幾乎達到100%，使馬達在零轉速下即可實現(xiàn)最大扭矩。

　　本次bauma展上，博世力士樂的“大力士”——大扭矩葉片馬達無疑吸引了眾多參展者的目光。這款性能卓越的馬達采用獨特的交叉式葉片設計，提升了系統(tǒng)靈活性，在低速和高速工況下都能達到高扭矩。該馬達主要應用于能源開采領域廣泛使用的的壓裂車的風扇驅(qū)動系統(tǒng)，其高功率密度和小體積的特性降低了壓裂車的車身高度，提高了車輛行駛的穩(wěn)定性。與此同時，這款馬達能在壓裂車啟動和停止瞬間保持扭矩不變，進一步滿足了客戶日益嚴苛的需求。憑借大扭矩的技術特點，這款馬達還能更好地滿足超大風扇的速度要求。

　　中國是世界上最大的能源生產(chǎn)和消費國，如何在能源開采生產(chǎn)和消費使用環(huán)節(jié)實現(xiàn)高效、綠色的需求，已經(jīng)影響到整體經(jīng)濟的穩(wěn)健發(fā)展。作為當前油氣能源開采中的重要環(huán)節(jié)，壓裂車的壓裂工藝直接影響油氣開采的進程；而壓裂車風扇冷卻系統(tǒng)的穩(wěn)定性能將為其壓裂效果提供可靠保證。針對市場需求，力士樂適時推出了應用于風扇驅(qū)動系統(tǒng)的大扭矩葉片馬達，幫助客戶提高產(chǎn)能，應對挑戰(zhàn)。力士樂大扭矩葉片馬達具有出眾的防氣蝕特性，可靠的軸承密封性和連續(xù)平穩(wěn)的速度輸出，已受到國內(nèi)外客戶的廣泛認可。相比其他風扇馬達，大扭矩葉片馬達結構更為緊湊，可大幅降低壓裂車整體高度，從而增加行車的安全系數(shù)。目前，這款馬達已經(jīng)成為世界油田服務配件商們選用風扇驅(qū)動系統(tǒng)的標準配置。

　　值得一提的是，力士樂這款馬達的葉片結構已獲專利授權。憑借特殊的結構設計，液壓力垂直作用于葉片，這讓液壓力向扭矩的轉化率幾乎達到100%，使馬達在零轉速下即可實現(xiàn)最大扭矩。這一技術特點使得該產(chǎn)品更好滿足了甲板錨絞機和頂驅(qū)對馬達起始扭矩的更高要求。

　　這款大扭矩葉片馬達將排量從98cc提升至4096cc，轉速可達0至2000rpm，為客戶提供了充分的選擇空間。此外，這款馬達還擁有出眾的功率重量比，平穩(wěn)的扭矩輸出，高徑向負載等特點，可作為雙速或者三速馬達使用，也可安裝制動器或者速度傳感器，配置更具靈活性。

　　如今，力士樂大扭矩葉片馬達不僅用于油氣田機械設備，還被廣泛用于水平定向鉆，石油鉆機，船舶絞車，海事平臺頂升等一系列適合惡劣工況作業(yè)的機械設備。為了深化解決方案的定制化程度，博世力士樂還將馬達部分元件的設計權開放給了客戶，無論客戶對軸承、油口和輸出方式等有任何特殊需求，都能自行根據(jù)需求，對這款高效的馬達進行進一步完善。