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Vishay新款40V TrenchFET®功率MOSFET為汽車應(yīng)用提供更小且更節(jié)能的解決方案

已有81017次閱讀2015-04-01標(biāo)簽:電力電子 PCB 電機(jī)驅(qū)動

2015年4月1日— 日前,Vishay Intertechnology,Inc.(NYSE 股市代號:VSH)宣布,發(fā)布新的8mm x 8mm x 1.8mm PowerPAK® 8x8L封裝40V TrenchFET®功率MOSFET-SQJQ402E,目的是為汽車應(yīng)用提供可替代常用D2PAK和DPAK封裝,實(shí)現(xiàn)大電流,并能節(jié)省空間和功耗的方案。該款40VTrenchFET®功率MOSFET是業(yè)內(nèi)首顆使用這種8mm x 8mm占位,通過AEC-Q101認(rèn)證的MOSFET,首次采用帶有能釋放機(jī)械應(yīng)力的鷗翼引線的8mm x 8mm封裝。

 

       SQJQ402E可在+175℃高溫下工作,為電機(jī)驅(qū)動、電動助力轉(zhuǎn)向、傳動控制和噴油驅(qū)動等汽車應(yīng)用提供所需的耐用性和可靠性。器件PowerPAK8x8L封裝的內(nèi)部結(jié)構(gòu)使電感最小化,在10V和4.5V下的最大導(dǎo)通電阻為1.5mΩ和1.8mΩ,連續(xù)漏極電流高達(dá)200A。SQJQ402E表明了Vishay的MOSFET發(fā)展路線,這些MOSFET讓設(shè)計者在大量汽車應(yīng)用里能發(fā)揮這種封裝的優(yōu)點(diǎn)。

 

       今天發(fā)布的器件還采用為減小PCB焊點(diǎn)應(yīng)力而專門設(shè)計的鷗翼引線,這種應(yīng)力是由寬溫工作引起的,在汽車應(yīng)用里會經(jīng)常碰到。這種方法已經(jīng)在Vishay更小的5mmx6mm PowerPAK SO-8L封裝中得到成功應(yīng)用。D2PAK和DPAK封裝含鉛,而PowerPAK 8x8L超越了目前的RoHS標(biāo)準(zhǔn),是完全無鉛的。

 

       為了節(jié)約PCB空間,降低成本,并在通常需要多個MOSFET的應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)更小和更輕的模塊,SQJQ402E具有與采用D2PAK封裝的器件近似的導(dǎo)通電阻和更高的連續(xù)電流,而占位面積小60%,高度低60%。與采用DPAK封裝的器件相比,SQJQ402E的導(dǎo)通電阻低一半,電流是其兩倍,高度低21%,占位僅僅多12%,能有效降低功耗。

 

       SQJQ402E現(xiàn)可提供樣品,將在二季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),大宗訂貨的供貨周期為十三周到十四周。

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