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ORing為上海地鐵車庫打造無線覆蓋系統(tǒng)

已有68299次閱讀2016-09-13標(biāo)簽:

 
地鐵列車養(yǎng)護(hù)場(chǎng)地分為車輛段和停車場(chǎng)。地鐵車輛段是列車停放、檢修、保養(yǎng)和維護(hù)的重要基地,是地鐵工程中的重要組成部分。而停車場(chǎng)則提供配備停放車輛的軌道和一般車維修整備設(shè)備,其中的運(yùn)用庫是負(fù)責(zé)列車的日常檢修、周/月檢的重要基地,負(fù)責(zé)所有地鐵車輛的停放和日常整備工作。

 

列車運(yùn)用庫的無線覆蓋系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車輛與車庫之間的無線數(shù)據(jù)通訊,從而有效的管理、監(jiān)控列車設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。系統(tǒng)檢測(cè)進(jìn)站列車后,自動(dòng)或人工干預(yù)的方式無線下載列車上重要數(shù)據(jù),比如:車輛設(shè)備操作日志、車輛設(shè)備故障信息、PIS信號(hào)數(shù)據(jù)等,便于相關(guān)工作人員可以實(shí)時(shí)獲取重要信息,查看列車的運(yùn)行狀態(tài),了解車輛的故障情況,從而可以及時(shí)進(jìn)行故障排查和檢測(cè)維修。無線覆蓋的方式使得整個(gè)網(wǎng)絡(luò)通信變得更為靈活。

 

 

 

 

系統(tǒng)需求

 

l全場(chǎng)無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸

l雙向傳輸車輛和地面可以分別主動(dòng)向?qū)Ψ桨l(fā)送或獲取數(shù)據(jù)

l難以布線,無線傳輸路徑需優(yōu)化

l工業(yè)等級(jí)設(shè)計(jì),可以滿足現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用需求

 

 

方案設(shè)計(jì)

 

由于地鐵列車運(yùn)用庫很大,同一根軌道上可能會(huì)停放不止一列列車。為了實(shí)現(xiàn)整個(gè)列車運(yùn)用庫的無線覆蓋,我們?cè)诹熊囓囶^上放置一臺(tái)無線客戶端,沿著軌道則放置無線接入點(diǎn),最終在控制中心接入主通信網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)列車駛?cè)肓熊囘\(yùn)用庫時(shí),列車上的無線客戶端與就近的無線AP建立連接,將車輛上的各種數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡(luò)傳送到地面網(wǎng)絡(luò)中,便于地面相關(guān)人員接收和查看列車信息,包括列車故障縱覽以及詳細(xì)事件的信息、設(shè)備、日期等。而地面工作人員也可以通過無線網(wǎng)絡(luò),主動(dòng)與目標(biāo)列車建立連接,索取或發(fā)送相關(guān)數(shù)據(jù),便于司機(jī)知曉并保持列車的持續(xù)運(yùn)行。

 

沿著軌道構(gòu)建無線網(wǎng)絡(luò),ORing提供了總計(jì)16臺(tái)無線AP——IAP-W522+系列,這是一款工業(yè)級(jí)戶外型IEEE 802.11a/n無線AP,IP67防護(hù)等級(jí),帶2個(gè)RJ45網(wǎng)口,非常適合列車運(yùn)用庫內(nèi)的應(yīng)用環(huán)境。在列車車頭上則安裝了定制的無線客戶端AP-02,支持IEEE 802.11a/b/g,設(shè)計(jì)小巧,適合車內(nèi)狹小的安裝空間。這兩款產(chǎn)品均可以選配合適的外接天線,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離的無線傳輸。

 

由于整個(gè)列車運(yùn)用庫的數(shù)據(jù)通信都采用無線網(wǎng)絡(luò),所以車輛與地面AP之間傳輸?shù)臄?shù)據(jù)會(huì)通過相鄰AP進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā),采用無線橋接的方式將數(shù)據(jù)最終發(fā)送至控制中心。車庫AP之間的無線橋接采用通道A(5GHz),而與車輛上的無線AP之間也采用另一通道B(5GHz),A通道與B通道互為5GHz頻段互不干擾的兩個(gè)頻道,從而避免與列車AP間通訊頻段的干擾。另外,由于無線橋接的傳輸方式會(huì)造成數(shù)據(jù)不斷疊加,從而使得帶寬成倍下降,為了解決這個(gè)問題,ORing現(xiàn)場(chǎng)工程師優(yōu)化了地面AP之間的傳輸路徑,通過配置不同類型的天線(包括增益定向天線和全向天線),使得數(shù)據(jù)可以按照既定的設(shè)置進(jìn)行傳輸,大大避免了因此而帶來的帶寬占用的問題。

 

 

 

系統(tǒng)架構(gòu)圖

 

 

 

 

Why ORing

l通過IRIS認(rèn)證,為鐵路應(yīng)用提供完整解決方案,且得到長(zhǎng)時(shí)間的應(yīng)用驗(yàn)證

l客制化服務(wù)確保車載無線通信設(shè)備適用列車上的狹窄空間

l提供完整的工業(yè)級(jí)無線網(wǎng)絡(luò)解決方案

l專業(yè)的技術(shù)支持服務(wù),優(yōu)化無線網(wǎng)絡(luò)傳輸路徑

l工業(yè)等級(jí)設(shè)計(jì),IP67防護(hù)等級(jí),5年質(zhì)保

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