PCC 技術在內(nèi)燃機車柴油機起動控制中的應用
日期:
2011-09-29 19:01
目前，路內(nèi)運用的東風4型系列內(nèi)燃機車均采用串勵電動機由蓄電池供電進行柴油機起動，在起動過程中，由于控制的主觀性、時間繼電器的滯后性等問題，導致柴油機在起動過程中蓄電池虧能大，柴油機燃燒狀態(tài)不好。運用PCC (programmable computer controller)技術控制內(nèi)燃機車柴油機起動，可以減少每次起動時蓄電池的放電量，改變柴油機的燃燒狀態(tài)，從而實現(xiàn)柴油機的節(jié)能和智能起動。
1 機車柴油機起動的現(xiàn)狀
目前, 在東風4型機車上裝有電動機油泵和燃油泵，在每次起動前需延時45s~60s 供機油和燃油，供機油是為了防止在柴油機停機時間較長
1/11
下一頁 上一頁 首頁 尾頁