PCC 技術(shù)在內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)起動(dòng)控制中的應(yīng)用
日期:
2011-09-29 19:01
器檢測(cè)油水溫度來(lái)進(jìn)行控制。
3 柴油機(jī)起動(dòng)過(guò)程的PCC控制
從前面的分析中可以得知，在進(jìn)行起動(dòng)過(guò)程控制時(shí)，主要是對(duì)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的檢測(cè)、機(jī)油管路內(nèi)油壓的檢測(cè)、油水溫度的檢測(cè)。采用PCC 進(jìn)行快速運(yùn)算及判斷，確定點(diǎn)火轉(zhuǎn)速，對(duì)起動(dòng)接觸器、調(diào)速器內(nèi)DLS線圈等進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。
3.1 控制電路
圖1為采用PCC 進(jìn)行柴油機(jī)起動(dòng)控制的接線簡(jiǎn)圖。與目前的控制方法相比， 減少了時(shí)間繼電器（1SJ），由PCC 內(nèi)部的軟繼電器來(lái)實(shí)現(xiàn)，增加了轉(zhuǎn)速傳感器、溫度傳感器和壓力傳感器。該電路實(shí)現(xiàn)了起延時(shí)控制，蓄電池供電控制、供油齒條控制以及油壓保護(hù)電路與
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