民資鐵路投資障礙重重
日期:2012-06-13 15:05
民營(yíng)資本投資鐵路的背景是鐵路投融資改革，而鐵路投融資改革是鐵路體制機(jī)制改革的重要組成部分，鐵道部提出來(lái)要進(jìn)行改革的時(shí)候，就開(kāi)始嘗試進(jìn)行鐵路投融資改革。某鐵道部人士告訴記者。
早在上世紀(jì)90年代，試圖進(jìn)行改革的鐵道部就曾經(jīng)制定措施，吸引社會(huì)資本投資鐵路建設(shè)、裝備制造等領(lǐng)域。這一時(shí)期誕生了新中國(guó)成立后第一條股份制鐵路浙江金溫鐵路由著名學(xué)者南懷瑾聯(lián)合鐵道部和當(dāng)?shù)卣餐鲑Y修建。
然而在此鐵路建成后不久，南懷瑾便將持有的股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給了浙江省和鐵道部。其后，又有浙江民企光宇集團(tuán)投資連接浙江衢州和
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