民資鐵路投資障礙重重
日期:2012-06-13 15:05
常山的衢常鐵路，這個(gè)項(xiàng)目最終也以光宇集團(tuán)退出而告終。
曾經(jīng)也有外資，試圖進(jìn)入中國的鐵路領(lǐng)域投資。北京鐵路局的一位資深人士告訴記者，但最終被這些失敗的案例嚇退。
不過，這些最終選擇退出的民資進(jìn)鐵路案例，并不代表鐵路投融資改革的全部。根據(jù)鐵道部的統(tǒng)計(jì)，截止2011年年底，全國已累計(jì)組建了180家合資鐵路公司，地方政府及企業(yè)投入的資金，占到這些合資鐵路公司資本金的三分之一。在這些合資鐵路當(dāng)中，仍然可以看到民資企業(yè)的身影。
曾有國外咨詢機(jī)構(gòu)對(duì)2004年至2009年中國的鐵路投資進(jìn)行測(cè)算，發(fā)現(xiàn)其中平均5%~6%的
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