聯(lián)協(xié)研發(fā)電動汽車最佳結(jié)構(gòu)的四大基礎(chǔ)部件以趕超世界領(lǐng)先
日期:2012-02-14 10:37
式。由于沒從發(fā)揮電機驅(qū)動優(yōu)勢來突破性改進其結(jié)構(gòu)，最大特點是為滿足車速、加速及續(xù)駛里程等指標，增大了電機功率和蓄電池容量。如一款定價30萬元的品牌純電動轎車，雖采用高性能蓄電池，但由于電動機功率和蓄電池容量增加，使車載自重比一般轎車增加了一倍，其中一半為電池重量。按車輛動力學可知，汽車的滾動阻力、坡度阻力、加速阻力均與車載質(zhì)量成正比。因此車載自重的增加不僅使原本為改善汽車動力性能而增大的電機功率和蓄電池容量都大打折扣，也使其性能變差，大量車載自重增加如同載貨汽車，失去了小轎車輕便靈活應(yīng)有優(yōu)勢。該車為
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