聯(lián)協(xié)研發(fā)電動(dòng)汽車最佳結(jié)構(gòu)的四大基礎(chǔ)部件以趕超世界領(lǐng)先
日期:2012-02-14 10:37
負(fù)載起步等要求。但由于電動(dòng)汽車由蓄電池供電，過(guò)大的峰值電流極易損壞蓄電池，因此電機(jī)低速啟動(dòng)時(shí)須通過(guò)斬波限流控制。即低速時(shí)采用電流斬波恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速，高速時(shí)采用角度位置恒功率調(diào)速，以獲得較寬的調(diào)速范圍。并且由于Tem與i2成正比，即電磁轉(zhuǎn)矩的正、負(fù)與電流的方向無(wú)關(guān)，所以每相繞組可通過(guò)單方向的電流供電。如此，每相繞組的電流只要采用一只開關(guān)管來(lái)控制，這不僅使整個(gè)驅(qū)動(dòng)變流器所用器件可減少一半，還避免了一般變流器上、下橋臂若同時(shí)導(dǎo)通引起電源短路，提高了系統(tǒng)的可靠性。而對(duì)于電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器的成本主要是大功率開關(guān)管，并
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