聯(lián)協(xié)研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)最佳結(jié)構(gòu)的四大基礎(chǔ)部件以趕超世界領(lǐng)先
日期:2012-02-14 10:37
徑，提高高速轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性和響應(yīng)性；采用輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)經(jīng)電子差速將去掉機(jī)械差速及左右半軸等機(jī)構(gòu)即可全面降低車(chē)身高度，并使所需最大質(zhì)量體積的蓄電池作為配重物經(jīng)適當(dāng)分散(如安置于前后座位下)布局來(lái)盡可能降低車(chē)輛質(zhì)心高度，以提高車(chē)輛側(cè)翻閾值即側(cè)向操縱穩(wěn)定性。
綜合汽車(chē)?yán)碚?、控制理論和電機(jī)拖動(dòng)理論等各相關(guān)理論分析，并充分利用高速發(fā)展的微機(jī)控制、傳感測(cè)量和電機(jī)驅(qū)動(dòng)等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。提出了電動(dòng)汽車(chē)的最佳結(jié)構(gòu)應(yīng)由含多功能輪轂電機(jī)的車(chē)輪、高儲(chǔ)能裝置、高性能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和數(shù)字化高性能整車(chē)控制系統(tǒng)四大基礎(chǔ)部件加車(chē)身與內(nèi)飾組成
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