聯(lián)協(xié)研發(fā)電動(dòng)汽車最佳結(jié)構(gòu)的四大基礎(chǔ)部件以趕超世界領(lǐng)先
日期:2012-02-14 10:37
驅(qū)動(dòng)控制模塊集成在車輪內(nèi)，可極大簡化電動(dòng)汽車內(nèi)部線路布局，即提高可靠性，也便于故障診斷和維修。實(shí)施該機(jī)電一體模塊化控制結(jié)構(gòu)有利提高性價(jià)比。采用輪轂電機(jī)零傳動(dòng)方式直接驅(qū)動(dòng)車輪，使汽車結(jié)構(gòu)發(fā)生脫胎換骨的變革。機(jī)械傳動(dòng)鏈的縮短，即極大提高對車輪控制的快速響應(yīng)性，也降低大量機(jī)械部件成本和車載自重，提高整車驅(qū)動(dòng)效率，有利于節(jié)能減噪，還騰出許多空間便于汽車總體布局。由于只有驅(qū)動(dòng)輪才能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收，省去機(jī)械傳動(dòng)損耗對車輪動(dòng)能回收又更直接，采用四臺(tái)兼有發(fā)電回饋等功能的輪轂電機(jī)，在汽車滑行、降速和下坡行駛中可
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