聯(lián)協(xié)研發(fā)電動汽車最佳結(jié)構(gòu)的四大基礎(chǔ)部件以趕超世界領(lǐng)先
日期:2012-02-14 10:37
本型和高性能型?；拘蛢H滿足電動汽車基本控制要求，使其盡快進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用。高性能型需采用多傳感器進(jìn)行四輪驅(qū)動四輪轉(zhuǎn)向與電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP相結(jié)合的控制方式，對此，利用多功能輪轂電機(jī)四輪驅(qū)動結(jié)合直線電機(jī)控制四輪轉(zhuǎn)向可極大地提高汽車驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向三大執(zhí)行機(jī)構(gòu)快速響應(yīng)性，避免現(xiàn)有高檔轎車采用傳統(tǒng)方式執(zhí)行機(jī)構(gòu)，動態(tài)響應(yīng)較慢使性能難以有效發(fā)揮。而采用能進(jìn)行數(shù)控插補(bǔ)實(shí)現(xiàn)多軸伺服聯(lián)動，控制機(jī)床精確行走各種曲線、曲面軌跡的微機(jī)控制，用來控制多功能輪轂電機(jī)實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動四輪轉(zhuǎn)向，按所測信號及時準(zhǔn)確調(diào)整前、后、左、右各車
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