聯(lián)協(xié)研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)最佳結(jié)構(gòu)的四大基礎(chǔ)部件以趕超世界領(lǐng)先
日期:2012-02-14 10:37
規(guī)范制度規(guī)則、改善路況及道路安全設(shè)施等外，還更需提高汽車(chē)本身的安全性能。為此，業(yè)界也提出了多項(xiàng)主動(dòng)安全性與被動(dòng)安全性技術(shù)措施。對(duì)于汽車(chē)主動(dòng)安全性措施主要有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS、驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)控制ASR、電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP、各種轉(zhuǎn)向系優(yōu)化及電子差速控制、安全測(cè)距防撞控制系統(tǒng)、電子控制懸架系統(tǒng)ECSS和汽車(chē)電子巡航控制系統(tǒng)CCS等[2]。有的已成熟應(yīng)用，有的還待提高性價(jià)比來(lái)推廣。但其性能的有效性主要還需取決于汽車(chē)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的快速響應(yīng)性。如其中電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP是最能全面改善汽車(chē)行駛的安全性、操控性和穩(wěn)定性，目前雖在高檔轎車(chē)上被
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