聯(lián)協(xié)研發(fā)電動汽車最佳結構的四大基礎部件以趕超世界領先
日期:2012-02-14 10:37
。由于我國城市人均交通資源緊缺的實情，隨私家車的全面普及推廣，將帶來巨大交通的問題，使汽車應有的高效便捷無法發(fā)揮，交通擁堵不僅堵了車流，到時也會堵了私家車的大量銷路。因此設法減小私家車占用人均交通資源也應為汽車設計所考慮。而現(xiàn)實中私家車在高峰期均為1~2人載坐，極低的車載率對緊缺交通資源是極大浪費。所謂私家車應是專供家庭享用的車，針對我國家庭普遍為2~3人的小型化特點，又結合純電動汽車能量不富裕特點，提出可提高交通資源利用率1倍多的3人座節(jié)源環(huán)保型電動微轎車作為普及型私家車。即私家車設置為前排駕駛1人座
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