聯(lián)協(xié)研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)最佳結(jié)構(gòu)的四大基礎(chǔ)部件以趕超世界領(lǐng)先
日期:2012-02-14 10:37
日曬雨淋風(fēng)吹塵土之苦。并采用最佳結(jié)構(gòu)的四大基礎(chǔ)部件布局，極大提高汽車(chē)的安全性、穩(wěn)定性和操控性，使成本按專(zhuān)業(yè)化流水生產(chǎn)模式可極大降低。電動(dòng)微轎車(chē)的安全車(chē)速和載坐人數(shù)都比電動(dòng)自行車(chē)高，因此人均占用交通資源的面積時(shí)數(shù)比電動(dòng)自行車(chē)或傳統(tǒng)轎車(chē)都更經(jīng)濟(jì)。更適于向全民普及推廣，隨電動(dòng)微轎車(chē)性價(jià)比提高，將同時(shí)取代傳統(tǒng)私家車(chē)和有爭(zhēng)議的大量電動(dòng)自行車(chē)。
值得可慶的是：即將出臺(tái)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的意見(jiàn)征詢稿，其中也已提到：要建立和完善小型低速純電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系。針對(duì)該類(lèi)所謂非道路車(chē)輛，從反對(duì)到鼓勵(lì)的過(guò)程，
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